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Maxxis新打钉胎经由过程北方极度前提的测试


    2018年2月1日,玛吉斯供应的轮胎正在不久前证实了本身正在北方极地Toyota探险的结果.2017/18年夏季,Maxxis正在俄罗斯市场推出了新的具有进步积雪路面和结冰道路机动性单导向SUV打钉胎Maxxis Premitra Ice Nord NS5。

 

      全新打钉胎正在斑纹局部包罗了差别多少设想的沟槽,可以或许资助轮胎很好天战胜比方像是排水和来自打仗点的雪的混合物。同时,也能包管最好的冰雪抓地力。除此之外,正在斑纹块之间还布有特别的相互贯穿连接的局部,可以或许低落乐音品级和进步胎里的硬度去提拔操控性和稳定性。而正在斑纹块上还散布了正在冰上行驶吸取火份的“吸嘴”并包管有必要的抓天机能。,Maxxis新胎的钉子坐落正在14排线上,而分部情况的优化资助提拔起步减速和削减冰天路面上煞车的间隔和长度。正在增添了进步磨耗稳固度的二烯橡胶到配方以后,玛吉斯并没有遗忘轮胎耐用度的重要性。-www.7726678.com

 

胎里斑纹的特性

      正在Toyota构造的探险时期新的打钉胎曾经证实了本身的结果 - 2018年1月23日两辆设备Maxxis轮胎的Toyota Hilux齐时驱动皮卡正在到达了俄罗斯最北端的寓居点 - 狄克森村以后创作发明了金氏世界纪录。
1月13日正在诺里尔斯克最先的探险不能不遇到严重的北方极地前提,气温降到零下57度,正在17 公尺/秒的凶猛阵风下体感温度为零下70度。正在部分的住民撤离公告下,正在如许极度条件下石油天然气公司、柴油配电站也住手事情。


      所有的这些难题都没能滋扰Toyota Hilux确认本身是牢靠、结实和具有下越野才能汽车的名声。值得注重的是,为了能获得金氏世界纪录的认可,本厂车辆不克不及设备正在如许天候下是为一般的双层玻璃、加大的轮圈和分外的闭锁装配。车辆改装清单侷限于仅仅可以或许加装分外针对极地夜晚的大灯,引擎的保护垫,水箱珍爱和具有轻微增强胎里的Maxxis轮胎皆记载正在车辆创作发明的记载中。


      关于探险的到场职员而言,最难题的中央在于花了整整一天战胜的最初30千米旅程!恐惧的游览家们驾驶著Hilux为本身凿开一条路穿过没人走过的雪地和冰山,偶然以掉落的侧裙和裂开的前保险杆为价值。“那趟游览成为了关于我们全部部队的强度的一次磨练。暴风雪、沿着溜冰的道路和以至是很有可能遇到北极熊,我们有发觉到足迹和巢穴。 - 所有的那统统皆不克不及住手我们通往目的的道路, - 探险队的指导Bogdan Bulychev正在起点的时刻说道。 - 我们的团队查清楚明了这两台Toyota Hilux的诺言。我们所有人一同可以或许战胜1000千米的极地夜晚的困难前提和极度高温。”关于轮胎的局部,Bulychev指出,正在大部分的道路中这些轮胎正在极端低的大气压力0.3-0.5中事情。”

正在Hilux上面装配的是Maxxis Premitra Ice Nord NS5 265/65 R17的规格,而总结来讲有四种规格可运用,离别为215/65 R16,225/65 R17,235/65 R17和265/65 R17.正在第二台车辆上装配的是18吋的Maxxis SS-01 Presa SUV的非打钉胎。

2018/02/05

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